这些天伊朗和美国在霍尔木兹海峡的袭击消除了美国总统唐纳德·特朗普的主要目标之一,那就是重新开放海峡,这对石油和天然气贸易非常重要。周日,伊朗政权表示,在海上交通慢慢重新开始的几天后,它再次关闭了它。
与特朗普想要的相反的情况正在发生。6月14日,当伊朗和美国在4月以来岌岌可危的停火后达成初步协议时,特朗普预计海峡将全面重新开放:“世界上的船只,启动引擎!”。然而,交通并没有恢复到战前的水平,事实上,伊朗政权坚持认为,该协议证明了其对海峡的控制权。
就达成协议的方式而言,这是一个可以预见的情况,特朗普希望迅速结束这个问题,以解决他的人气问题,尤其是模糊和亲伊朗的文本。该协议是一份谅解备忘录:从理论上讲,它为进一步进行更详细的谈判做准备,然而,此后谈判已经停止。

文本的模糊性使伊朗将其解释为对现状的承认。例如,该案文称,伊朗“将以最大承诺为商船的安全通行达成协议”,从而使其受制于该政权的授权,或者“它将与阿曼进行对话,在海峡建立未来的管理和海事服务”。伊朗官员引用了这些观点,将该协议描述为胜利,并表示他们统治了他们。
该协议禁止伊朗继续要求过道——即使战前没有过道——但仅在谈判的前60天。尽管美国做出了巨大的让步,中断了对伊朗港口的海上封锁,并暂停了对伊朗石油的制裁,但该文本甚至没有为商船的安全通过提供保障。

简要解读该备忘录的方法是,海峡确实将重新开放,但前提是它由伊朗控制,并且是伊朗确定了船只的航线。
这些天伊朗的袭击也是劝阻船只走更南、更靠近阿曼海岸的替代路线的一种方式:这是美国自去年5月以来指示的路线。航行是与美军协调进行的,并关闭了应答系统,以防止船只被伊朗发现。伊朗最近的襲擊迫使船隻進一步向北,穿過其領海。
根据专业的数据,在6月20日之后的一周内,有400艘船通过海峡,这是战争开始以来的最高数量。在6月27日至28日的晚上,伊朗和美国自签署结束战争协议以来首次相互攻击,从那时起,海峡的海上交通再次搁浅。
来源:il post等 编辑:董春桃 杜科建
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