该集团在能源、化工、金属、基础设施、金融和消费品领域开展业务，是日本最大的综合贸易公司(SOGO Shosha)和投资公司。
随着上海凌舟科技有限公司运营的池州能源服务中心的启动，博世MC电池服务创新公司凭借其在该中心的创新电池即服务(BaaS)解决方案获得了中国市场的第一个客户。 任何类型和品牌的电动商用车都可以在几分钟内更换或充电，这要归功于基于AI的方法，并集成了优化流程的分析解决方案。
在池州(以及其他地方)，博世MC电池服务创新公司提供个性化的充电体验，并提供绝对有效的监控和保护水平，目前每天为100多辆商用车提供服务。
100%电动商用车市场在中国蓬勃发展:2025年，近30%的重型卡车销量属于新能源汽车(NEV)类别，但根据博世的预测，到2030年，这一比例将达到50%。
电池即服务解决方案--在中国被视为重型运输转型的先驱市场--促进了车队的电气化，并解决了运营商面临的一个关键挑战，即保持车辆的剩余价值。
相反，利用博世的技术基础，可以限制和评估电池随着时间的推移而恶化的情况，这取决于个人的使用和充电习惯。该软件准确计算牵引电池的完整性状态，预测其演变并帮助优化充电。
博世电力解决方案总裁托马斯·保尔(Thomas Pauer)表示:"有了这项服务，博世和三菱公司可以为车队创造真正的附加值，尽管电池往往会随着时间的推移和多次充电周期而恶化。 有了我们的解决方案，车队运营商可以监控其车辆的电池状况，并评估车队使用成本的适宜性。
来源：Agenzia Nazionale Stampa Associata 编辑：李新晴 魏姝妤
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